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探险者固然是一款很好的车型，特别是昆仑巅峰版还带后桥限滑差速器，脱困能力更强。但探险者的价格终归比较高，退而求其次也可以看看全新换代的锐界L，整体实力也不差。新车指导价为22.98-30.98万元，目前终端优惠8800元左右。
优缺点速览
优点：
1、提供纯燃油和油电混动
2、提供223和232七座布局
3、高配二排带电动腿托、通风加热
缺点：
1、223布局三排横向空间较局促
从外观来看，全新锐界L车型的设计理念与探险者、锐际等车型截然不同，反而更偏向蒙迪欧和EVOS的设计语言。中网更宽更扁，并且将日行灯巧妙融入中网装饰。发动机盖带有隆起的筋线，营造肌肉线条。
车身侧面平直为主，支柱采用熏黑设计，打造悬浮式车顶视觉效果。腰线在C柱位置设有隆起造型，并且带“L”标识。车门把手采用电动隐藏式，北方用户冬季会比较犯愁。尾灯采用类似贯穿式设计，但中间部分为钢琴烤漆材质，并把EDGE锐界英文标识镶嵌其中。
车身尺寸方面，全新锐界L的长宽高为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。相较上代锐界车型，全新锐界L的车身长度增加12cm，轴距增加10cm，所以叫锐界L也也很合理。
全新锐界L车型的内饰比较有科技感，尤其是非入门车型搭载的那块中控+副驾娱乐屏为一体的27英寸4K分辨率大屏，加上全液晶仪表盘，一眼看上去跟造车新势力的产品设计差不多。新车还升级了电子换挡结构取代老款的旋钮式，操作更加符合使用习惯。
配置方面，27英寸中控屏还支持分屏显示，中控和副驾显示不同的内容，不影响驾驶员导航信息。另外，除混动入门版之外，其它车型还搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，实现L2级别辅助驾驶，提供车道保持辅助、车道居中、车道偏离预警、主动刹车等功能。
入门车型采用织物拼仿皮面料，顶配车型采用翻毛皮拼皮料，其它车型均采用仿皮面料，高配车型前排座椅带通风加热功能，全系车型均配备腰部支撑调节功能，所以整体舒适性还是不错的。
锐界L的7座可分为223和232两种，假如并非经常7人出行，比较推荐的是223布局，因为这种布局进出第三排都很方便，将二排扶手翻折后即可形成200mm宽的通道，像MPV那样。
缺点就是这种布局的第三排椅子坐3个人会稍微局促一些，因为锐界L车宽只有1961mm，而且两侧还有后轮轮拱侵入。如果经常坐满7个人那还是建议选232布局，牺牲中间独立座椅的舒适性，提升三排乘客本就不太富裕的乘坐空间。
座椅配置方面，锐界L高配车型二排独立座椅还是零重力座椅，一键放躺并展开腿托，达到舒适放松坐姿。加上座椅通风、加热、按摩、无线充电等全面功能，称之为头等舱座椅也不为过。
锐界L在7座状态下，后备厢容积为309L，放小件行李和背包还是可以的，第三排座椅可完全放平，后备厢容积可扩展至969L，长途自驾游还是没问题的。
锐界L提供了2.0T纯燃油以及2.0T油电混动两套动力供选择，前者最大功率252马力，峰值扭矩378牛·米，匹配8速自动变速箱，WLTC综合油耗为8.44L/100km。2.0T油电混动值得展开说说，采用同级唯一的大马力E混动系统，系统功率275马力，峰值扭矩405牛·米，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗6.31L/100km。
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